永仁县迈入“动车时代”

　　1月9日，成昆铁路攀枝花至昆明段正式通车运营，标志着永仁正式迈入“动车时代”。半小时通攀枝花，两小时连昆明，永仁县的首条动车线路开通运营，极大方便了人民群众出行。记者 起晓燕：永仁火车站可以说是人山人海，热闹非凡，大家期待已久的攀枝花至昆明段的动车1月9日终于正式开通了，许多市民今晨怀着兴奋的心情来到永仁站，体验动车带来的便捷与舒适。

　　清晨，许多群众早早赶到永仁火车站，亲眼目睹动车开通运营的盛况，见证家门口开通动车的幸福时刻。他们有的在车站广场拍照留念，有的手持第一趟动车车票准备出行，旅客文勇则是邀约了附近几个县的战友一同来到永仁站体验首趟动车的开通以作纪念。

　　通车当天，16个老战友一起上昆明感受动车。他们说，动车的开通的拉近了城市间的距离，也拉进了战友间的距离。"今天早上我们坐动车到昆明吃早饭，吃完早饭以后，战友带我们到昆明海埂去看一下海鸥，然后在昆明玩一下，今天晚上坐8:25的动车又返回永仁来。"

　　毛仕琼听说永仁今天通动车，一大早就从攀枝花平地镇坐了几十公里的客车来到永仁火车站，在女儿的陪伴下体验一下坐动车的感觉。毛仕琼说：“现在我已经是50多了，我从来没有体验过动车，我女儿有这份孝心特意带我到昆明逛一圈。”

　　在火车站售票处，许多人正在有序地通过人工窗口和自动售票机购买车票，脸上洋溢着止不住的兴奋与期待，在火车站进站口和候车大厅内，火车站工作人员忙着验票安检，温馨提醒每一位旅客注意出行安全，第一次坐动车让大家心情激动不已。

　　“我活到70多岁能看到我们永仁能通上列车心情确实是高兴。才坐上来就感觉非常的舒服这些列车，不像过去的走不了多快，现在平平稳稳的舒舒服服的，很好很舒服。”永仁乘客说。在永仁火车站众多的人流中除了急于乘坐动车出行的人们，还有许多刚刚乘坐动车从攀枝花来到永仁的旅客,动车拉近了两地的距离。

　　“感觉挺好，挺快的，我们过来了很方便。”攀枝花旅客说。

　　成昆铁路扩能改造工程是“十三五”规划的重点工程，也是“一带一路”建设中连接南亚东南亚国际贸易口岸的重要通道。而永仁境内的永仁至广通段，起点位于川滇交界的云南省楚雄州永仁县，止于楚雄州禄丰县广通镇，全长127.2千米，设计时速160公里，工程于2017年3月开工建设到2020年1月9日正式通车运营。成昆铁路扩能改造工程全线采取分段施工的方式进行改造，截至目前，成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段和攀枝花至永仁段已开通运营，只剩峨眉至米易、米易至攀枝花段还未完工开通。新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。全线建成通车后，旅客列车从昆明至成都仅需6-7小时抵达，较老线节约近一半的旅行时间，极大方便沿线人员出行，对永仁县的交通基础设施条件改善具有里程碑意义。

　　永仁县人民政府副县长罗德宝说：“今天是我们永仁历史上值得纪念的一天，火车站通车运营将极大改善永仁人民出行的条件，将永仁真正带入动车时代、高铁时代。今天的通车，将永仁在经济社会文化旅游等等各方面将助推永仁经济发展，经济腾飞。”(张桂伟 王成彪)